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我叫张桂兰，今年62岁，出生在河南一个小村庄。 小学没毕业就辍学了，因为家里穷，父母供不起我们几个兄妹读书。 我是家里老大，下边还有两个弟弟一个妹妹。 小时候日子过得苦，做饭烧柴，衣服补丁摞补丁。 16岁时，我跟着村里人去砖厂干活，后来遇到我老伴李大成，他是邻村人，比我大三岁，勤快实诚，我们两人没谈多久就结了婚。 结婚后，我们搬到了县城打拼。 李大成跟人学泥瓦匠，我则做些零散的活计，比如帮人洗衣服、卖小吃。 日子虽然苦，但我们夫妻俩心齐，省吃俭用攒下了钱，终于在30年前，在县城买了一套60平的...

（原标题：定增45亿元，700亿座舱龙头在盘算什么？） 今年以来，小米SU7可谓是汽车市场最受关注的车型之一，订单多到无数网友催单。小米SU7红透半边天的背后，离不开国产供应链企业们的支持，A股上市公司德赛西威正是其中之一。 作为国内领先的汽车电子Tier1（车厂一级供应商），德赛西威近年来业绩表现颇为突出。2021-2023年其营收从95.69亿元增长至219.08亿元，归母净利润由8.33亿元增长至15.47亿元。今年前三季度，德赛西威营收为189.75亿元，同比增长31.13%；归母净利...